ホイールについて熱く語る

MON
200504

[バイクとクルマ]

00:43

もう雪の心配はないだろう。朝早起きして、クルマのタイヤ交換を行いました。

写真ではわかりにくいのですが、タイヤはお気に入りのＢＢＳ１６インチ。ＢＢＳホイールって、クルマ好きがファッション目的だけでお金をかけるイメージがあるかもしれませんが、このＢＢＳホイールは、Ｆ１グランプリや世界ラリーでも圧倒的な採用率を誇るリーディングブランドなのです。

ホイールやタイヤは軽いほどにバネ下の重量軽減に貢献しますので、路面に対しての追従性が増し、クルマの安定感・安全性を高めます。ところが軽くしようとすればホイールとしての強度が低下するという問題もあるわけで、この関係を高い次元でバランスさせた結果が、ホイールのデザインとして現れてくるわけです。デザインに至るまでの様々なレースの歴史や失敗の数々のことを考えると、単なる工業製品としてではなく、技術者やデザイナーの夢を感じます。

…そんなことをある人に熱く語っていたら、「タイヤなんてパンクしなければいいんじゃないの」って言われたとです。（ひろし風）

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そうなんです。ドライバーからすればバネ下の軽量化の効果は加速や燃費などいろいろな所に現れるので、こだわりたいところ。軽さだけを追求していくとどんどんレーシーなものになっていきますが、個人的にレーシーな雰囲気はあまり好きじゃないのでそのバランスが難しいところですよね。そんなわけでメリットいっぱいなので私も今より軽いホイールに変えたいのですが…
うちの嫁も「走れば何でもいいんでしょ」としか言ってくれませんから～。残念！

けい 2005年 4月 04日 07:30 AM

ははは。
やっぱりそうなるよね。私も将来は「S2000買うから！」宣言してるのですが、軽トラックとの違いすら分かってもらえません。（泣）

ヨシオトオル 2005年 4月 04日 09:17 AM