
いつも 「狭くてうるさい」 と文句を言っているのですが、ホントは大好き。 エンジン音を聞いているのが良くて、運転中はほとんど音楽を聴きません。
ピーキーで非力な 660CCエンジンですからシフトチェンジ作業は状況に合わせてしっかりと。 ハンドリングも リニアに反応するので注意が必要です。
こんな感じで、ホンダビート の運転席の中っていろいろと忙しいのですが、なんだか仕事場みたいで楽しいんです。 もちろん、Safety Drive!

いつも 「狭くてうるさい」 と文句を言っているのですが、ホントは大好き。 エンジン音を聞いているのが良くて、運転中はほとんど音楽を聴きません。
ピーキーで非力な 660CCエンジンですからシフトチェンジ作業は状況に合わせてしっかりと。 ハンドリングも リニアに反応するので注意が必要です。
こんな感じで、ホンダビート の運転席の中っていろいろと忙しいのですが、なんだか仕事場みたいで楽しいんです。 もちろん、Safety Drive!
おおっ(^0^)
内装も美しいですね。オーナーの気持ちが伝わってきます。
safetyDrive………….よいお言葉。ビートはゆっくり味わって乗っていて楽しいですよね。
僕は早朝から仕事で高速道路の往復でした、
急いでいたので、、、、、スポーツECUフル稼働でした。コペンのお兄さん振り切って、、、、
あっというまに点にしてしまいましたm(–)m
それでも安全走行していたつもりです。
kimiさん
コメントありがとうございました。
やっぱり、ビートはスマートにキレイに乗りたいクルマですね。2台目のビートなので、なおさら、そんなふうに思います。
それにしても、スポーツECU、いいですねぇ。
Company name
インクレイブ株式会社
代表取締役CEO 吉尾 徹
Address
本社/仙台オフィス
宮城県仙台市青葉区木町通2-1-18ノース・コアビル8階
IT開発センター/R&D
宮城県仙台市青葉区木町通2-1-18ノース・コアビル7階
渋谷オフィス
東京都渋谷区東1-27-6
YMビル5F
Activities
高機能CMS・携帯向け販促ASP・RSS対応更新ツール・ウェブシステム開発・ウェブサイト構築・etc...
このブログは、インクレイブ株式会社YTY!プロジェクトが企画構築しました。
関連するエントリー