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インクレイブ株式会社
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2006.09.27 Wed
楽しみだった雨の通勤は・・ [ バイクとクルマ ]
それは、”快適通勤”を目的に、雨天用のブーツカバーを初めて買ったため。 それを試すチャンス到来というわけ。
結論から言うと、期待以上にGOODなアイテムでした。 フィット感もよく装着した際の違和感もありませんし、何よりもまったく足元（靴＆くつした）が濡れません。
逆に最悪の結果を招いたのが、吸入系のチューニングを目的に取り付けていた”パワーフィルター”でした。 カバードタイプの「全天候型」としているものの、雨や湿度の影響を受けやすく、今日のような大雨では、低速走行中に ４、５回のエンジンストールが起こりました(ﾟ◇ﾟ)~。 もしかしたら、エンジン内部に水が混入してしまったかも知れないし、このままの継続使用は考えものです。
やっとの思いで会社に到着し、そんな話しを役員にしていたら、「こういう日にバイクで来ること自体が間違いだ」と言われてお終い。 確かにそうだ。
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コメント
どうも、かなりお久しぶりのコメントです。
今日の大雨は本当に凄かったですね。
各地で災害があったみたいです。(*_*)
APEについている、キタコのパワーフィルターは以前、自分もNS-1とライブDioZXというバイクに装着してました。
自分の場合は、雨でも快調に走ってましたが、流石に今日の様な大雨の日は厳しいですね。。
キタコのパワーフィルターは、結構、吸入空気量が増えるのでキッチリ、キャブセッティングをしたら、かなり調子いいですよ。
MJを合わせるだけでもいい感じです。
マフラーも一緒に変えると効果が大きいです。^^
でも、全天候快適に乗るには、純正エアクリBOXがやっぱり1番ですね。（笑）
それでは、また来ますね。^^
疾風DesignK さま
コメントありがとうございました。
やっぱり、キャブっぽいですよね。パワーフィルター装着にともなって、純正#72のメインジェットを#90に上げているんですが、少し濃いのかも知れません。
いま、マフラーも発注しているところだったので、これを取り付けたら、アドバイス通りにキャブセッティングを出してみますね。
いろいろ情報をいただきありがとうございました。