ヨシオトオルが行く [インクレイブ(仙台・渋谷) 吉尾徹の社長ブログ]

　愛車「CB750F」。今年７月から、”前後足回り換装（17インチ化）”や”吸気システム変更”などのカスタマイズ（改造・改良）を行ってきたのですが、途中の資金ショートで頓挫。とうとうこれを完成できないまま、年の瀬です。
　今年は２回しか乗れませんでした（T_T。このまえ時間をとって、”車体の防錆処理”や”バッテリー取り外し”などを行い、来春までの長期保管に備えました。

　CB-Fくん、ごめんなさい。ダメオーナーは、来年からココロを入れ替えます。仕事面でも挫折や反省が例年になく多い一年となりました。未知の仕事領域に挑戦するからとは言え、こちらのココロもそれ以上の「本気」で入れ替えます。

　ホンダインサイトのモニターを頼まれたので、週末に市街地やワインディングをドライブしてみました。インサイトには初めて乗ります。個人的には「こんなクルマ」が好みなのですが、これと比較して語るようなジャンルではないことは乗ってすぐに分かります。

　それにしても動力性能の元気なこと。ハイブリットだからと言ってドライビングの楽しさがスポイルされているようなところも全然ない。むしろ、モーターアシストの恩恵で同排気量車に比べても実にパワフルです。これは楽しい（＆欲しい！）。クルマづくりの未来、楽しみですね。

秋晴れの日曜日になりました。 半日ほど時間が取れたので、初めての林道をひとりで走ってきました。

宮城側の国道48号線から 山形に向かう途中に入り口がある 「熊沢林道」 にまずは進入。 やがて現れる枝分かれから、今度は 「定義（横川）林道」 に入ってこれを周回するように走る全３１km（林道距離）のコースです。

景色は最高でした。 高くて青いの空、鮮やかになってきた紅葉。 道沿いの渓流もすごくきれい。 ただ、路面の方は全般的に荒れていて、けっこう神経と体力を使うルートでした。 ま、それも楽しいわけですが。

じつは、ひとりで山深い林道を走るのってけっこう怖い （←色んな意味で） ので、半分くらい 「やっぱり行きたくないなぁ」 なんて思うんです。 それでもやってみる残り半分の気持ちって何なんでしょうね（笑）。

　早起きして仕事前のひとっ走り。 よく行く林道から枝分かれしている ”２つの未走行ルート” を探索しました。

　地図上で見ると 走れるはずのルートだったのですが、とんでもありませんでした。 荒れ放題の路面はまるで川底。 苦労して走ったのに、２つのルートとも途中の 「この先 進入禁止」 の看板に戻されました。 所々の難所では、気合いと勇気が試されるようなアタック箇所があり、３回も転倒（T_T。

　「走れる」 ことを確認しに行ったつもりが、「走れない」 ことが分かっただけになりました。 ま、やってみなければ分からなかったことなので、”負” 要素ですが 立派な収穫かな（笑）。 悔しいことは悔しいけど。。。

　途中の広い草原で、ひと休みしてから帰りました。 始業時間にも間に合いましたよ。 来月くらいには向こうの山々がキレイに色づくんでしょうね。

土曜日。 久しぶりに晴れ間が見える休みになったので、愛車 「XR230」 で遊ぶことに。 ダメもとで会社のバイク仲間を誘ってみたら、みんな 「行きます！」 の即答（笑）。 いっしょに走った方が楽しいので、よかったです。

今回は 林道と舗装路を半分ずつのツーリングルート。 初秋の山をたっぷりと走り、夕方頃には予定どおり 「清水ドライブイン（東北自動車道・古川ＩＣ近く）」 に到着。 ここで名物メニュー 「スタミナカレー」 を食べるのが、本日の締めくくりイベントです。

それにしても、すごいボリューム…。 カレーライス＆焼き肉＆キャベツの千切りが ひとつの大皿に。 みそ汁までついてきて ８８０円。 大きさが伝わりやすいように、真ん中にポケットティッシュを置いてみました（笑）。

結果ですが、完食者は１名だけ。 私は頑張りましたがとても食べ切れませんでした（T_T。 いつかリベンジします。 楽しい週末でした。