新しいクルマとの『モーターライフ』を実現していくために、ずいぶん悩み、考えてきたのですが、『ビート』を手放すことにしました。
もちろんすごく寂しいけど、実際に走らせて大事にしてくれるオーナーさんに所有してもらう方が、『ビート』だって幸せです。縁があり、まさにそんな方が近くに現れてくれました。
『ビート』、今まで本当にありがとう。たまに会おうな。バイバイ。
新しいクルマとの『モーターライフ』を実現していくために、ずいぶん悩み、考えてきたのですが、『ビート』を手放すことにしました。
もちろんすごく寂しいけど、実際に走らせて大事にしてくれるオーナーさんに所有してもらう方が、『ビート』だって幸せです。縁があり、まさにそんな方が近くに現れてくれました。
『ビート』、今まで本当にありがとう。たまに会おうな。バイバイ。
先日仕上がった愛車「CB750F」を走らせてみました。少しずつペースを上げながら、様々な走行条件を選んで約100kmを走りました。
結果、気に入らない現象がいくつかあり、帰ってから再調整。でも、どうしてもセッティングがうまく出ないところも(泣)。
ま、一発でうまくいくことはないか。仕事と同じで「PDCA」を回すことが大事。妥協することなく煮詰めていきます。
先日に続きバイクの話し。こちも約半年ぶりとなる「CB750F」を冬眠から起こして、久しぶりに火を入れました。周りの空気を揺らすようなCB-Fサウンド(エンジン音)。調子は最高です。
いつまでも聴いていたいのですが、確実にご近所迷惑になるので数分で止めました(^^;。早く仕上げて今シーズンこそは乗らないと。
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