ヨシオトオルが行く [インクレイブ(仙台・渋谷) 吉尾徹の社長ブログ]

　ことし初バイク（XR230）。午後から時間が取れたので、「泉ヶ岳」の林道を走ってきました。日なたは暖かですが、山奥の日陰はさすがにヒンヤリ。新緑は鮮やかになっています。

　今日は、林道を横切る”沢渡り”のところで、ひと休み（ここでパチリ）。熊が出てきそうなところですが、お気に入りの場所です。

　先日、あるお客様の趣味（クルマ）についてのお話しをお聞きする機会があり、その 「こだわり抜いた豊かなモーターライフ」 に感動して帰ってきました。自分なんかとは、好きなことに対しての ”気合い” と ”愛情” が違っています。

　そこで私も、自分が描くモーターライフの ”夢” を、とことん追求していくことに。これは固い決意です。前にも モザイク にしたら「夢」が実現できたので、今回も（笑）。

　愛車「CB750F」。今年７月から、”前後足回り換装（17インチ化）”や”吸気システム変更”などのカスタマイズ（改造・改良）を行ってきたのですが、途中の資金ショートで頓挫。とうとうこれを完成できないまま、年の瀬です。
　今年は２回しか乗れませんでした（T_T。このまえ時間をとって、”車体の防錆処理”や”バッテリー取り外し”などを行い、来春までの長期保管に備えました。

　CB-Fくん、ごめんなさい。ダメオーナーは、来年からココロを入れ替えます。仕事面でも挫折や反省が例年になく多い一年となりました。未知の仕事領域に挑戦するからとは言え、こちらのココロもそれ以上の「本気」で入れ替えます。

　ホンダインサイトのモニターを頼まれたので、週末に市街地やワインディングをドライブしてみました。インサイトには初めて乗ります。個人的には「こんなクルマ」が好みなのですが、これと比較して語るようなジャンルではないことは乗ってすぐに分かります。

　それにしても動力性能の元気なこと。ハイブリットだからと言ってドライビングの楽しさがスポイルされているようなところも全然ない。むしろ、モーターアシストの恩恵で同排気量車に比べても実にパワフルです。これは楽しい（＆欲しい！）。クルマづくりの未来、楽しみですね。

秋晴れの日曜日になりました。 半日ほど時間が取れたので、初めての林道をひとりで走ってきました。

宮城側の国道48号線から 山形に向かう途中に入り口がある 「熊沢林道」 にまずは進入。 やがて現れる枝分かれから、今度は 「定義（横川）林道」 に入ってこれを周回するように走る全３１km（林道距離）のコースです。

景色は最高でした。 高くて青いの空、鮮やかになってきた紅葉。 道沿いの渓流もすごくきれい。 ただ、路面の方は全般的に荒れていて、けっこう神経と体力を使うルートでした。 ま、それも楽しいわけですが。

じつは、ひとりで山深い林道を走るのってけっこう怖い （←色んな意味で） ので、半分くらい 「やっぱり行きたくないなぁ」 なんて思うんです。 それでもやってみる残り半分の気持ちって何なんでしょうね（笑）。