ヨシオトオルが行く [インクレイブ(仙台・渋谷) 吉尾徹の社長ブログ]

　埼玉県で見つかったホンダビート。 その後も販売店のみなさんに協力をしてもらって、こちらの指定箇所の画像を送ってもらったり、電話でコンディションを聞いてみたり。

　ビートのウィークポイントとなっている ”サイドシル” のサビ具合や亀裂、補修状況が気になっていましたが、やはりＮＧコンディションでした。 以前に乗っていたビートも、このサイドシル劣化によるボディクラックに泣かされてきたので、どうしても妥協できないところになっています。

　その他の条件はほぼＯＫでしたが、走行距離の割りには販売価格も高めでした。 稀少色のホワイトは、他色のビートよりも高めの価格帯を感じます。

　販売店のみなさま、たいへん親切に対応してくれたのにすみませんでした。 またまたビート探しの旅は再出発です。

　以前に乗っていた愛車ホンダビート を手放してしまってから４年。 その後悔から またまたビートを探す旅の途中です。

　実は人知れず、ちゃんと毎週 １台以上の見積もりや問い合わせは欠かしていません。
　ビートを手に入れるのは時間の問題となっていますが、なかなか縁がありません。

　なぜ 「縁」 かと言うと、ここ数ヶ月のあいだに、「これだ！」 と決めたビートが、山形・宮城・千葉・東京 などで見つかり、問い合わせたのですが、すべてその直前に SOLD OUT（泣）。 地元宮城で見つかったビートなんて、探している要件項目を １００％クリアしていたので、とても残念で泣きました（←ウソです）。

　明日は、埼玉で見つかった１台を問い合わせしてみる予定ですが、これもかなりのグッドコンデションなので、どうなるでしょうか。

　北東北では初雪が降ったそうです。明日あたりは仙台でも初雪になるんでしょうか。

　毎年のことなんですが、冬になると ”ホンダ・ビート” 熱 がいったん冷めます。 リアドライブの ”ビート” は雪道の運転もそれなりに楽しいのですが、やはり、オープンカーなので、春から秋を中心に楽しみたいクルマ。 そういう意味で 冬には購入意欲もいったん落ち着くのかもしれません。

　そして、この ”ホンダ・ビート” 熱 がおさまると、ちょっと冷静になる自分がいて、クルマ選びに迷いが生まれます。 じゃあ、なんのクルマに浮気心が湧くかというと、”ホンダ・Ｓ２０００” なのです （しかも特性がピーキーな初期型）。

　まぁ、どっちもどっちですが、このＳ２０００も購入候補。 こうして、もう ４年も悩んでいるので、来年こそは ”結論” を出したいです。 よっしゃー（気合い）！

　冷え込みがきつかった日の帰宅途中、夜景がキレイだったので、震えながらも写真をパチリ（←だからピンぼけ）。

　１１月にもなると空気は冷えて澄み切った日が多くなって、夜景や星空もキレイに見えるようになります。 最近は、低い外気温にエンジンが冷え切ってしまっているために、エンジンも始動しにくい。 この時期はいつも 「いつまでバイクに乗っていられるか」 で悩みます。

　去年は１２月中旬くらいで降参してしまい クルマに切り替えました。 今年は年内バイクで通勤できたら偉いだろうなぁ、と思っているのですが、べつに賞品が出るわけでもなければ、誰も誉めてくれないので、自分との戦いです。

　そしてもうひとつ。 通勤途中によく出会うスーパーカブのおじいちゃんが、一年中を通してバイクを使って出掛けています。 今年こそ、この”カブじいちゃん”に 「負けたくない！」 という理由も。 若いもんの根性を見せてやるぅ。

　千葉・幕張メッセで、第３９回東京モーターショー が開幕しています。
　いつもこの段階ではワクワクするものを感じさせてくれるのですが、「これが市販されたら買いたいなぁ」 と思わせてくれるには至らない状況が もう何十年も続いています。

　私は、数年前まで乗っていて手放してしまった [ホンダ・ビート] を再び手に入れようとして、相変わらず中古車市場にばかり目を向けています。 １５年も前のクルマを探されているメーカーもどんな心境なのでしょう。 こんな私に、「もっと新しいクルマに目を向けて」 って言っているのかも知れません（笑）。

　今回のビートは、埼玉県で見つかったものです。 シャシーの歪み加減やボディのコンデションを確認するために、こちらで指定する箇所の画像をインターネット・メールで送ってもらうようにお願いしています。

　どこのクルマ屋さんもネットに馴染んでいて、画像をお願いしても快く引き受けてくれます。 いまやネットの無い商売は考えにくくなってきましたね。 さてさて今回のビートは私のチェックに”合格”できるでしょうか。