スパークプラグ

 愛車「CB750F」。このまえの試走行のときにエンジンパワーが出切っていないような感じがしたので、今日はガレージでこれをチェック。

 すると、4気筒のうち1番シリンダーから出るマフラーだけが他に比べて低温になっていることを発見。最初に『スパークプラグ』の寿命を疑って新品に交換してみたところ、これだけでバッチリ復活してくれました。よかったぁ、簡単&安く済んで(^^♪。

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