ホンダインサイトのモニターを頼まれたので、週末に市街地やワインディングをドライブしてみました。インサイトには初めて乗ります。個人的には「こんなクルマ」が好みなのですが、これと比較して語るようなジャンルではないことは乗ってすぐに分かります。
それにしても動力性能の元気なこと。ハイブリットだからと言ってドライビングの楽しさがスポイルされているようなところも全然ない。むしろ、モーターアシストの恩恵で同排気量車に比べても実にパワフルです。これは楽しい(&欲しい!)。クルマづくりの未来、楽しみですね。
ホンダインサイトのモニターを頼まれたので、週末に市街地やワインディングをドライブしてみました。インサイトには初めて乗ります。個人的には「こんなクルマ」が好みなのですが、これと比較して語るようなジャンルではないことは乗ってすぐに分かります。
それにしても動力性能の元気なこと。ハイブリットだからと言ってドライビングの楽しさがスポイルされているようなところも全然ない。むしろ、モーターアシストの恩恵で同排気量車に比べても実にパワフルです。これは楽しい(&欲しい!)。クルマづくりの未来、楽しみですね。
Company name
インクレイブ株式会社
代表取締役CEO 吉尾 徹
Address
本社/仙台オフィス
宮城県仙台市青葉区木町通2-1-18ノース・コアビル8階
IT開発センター/R&D
宮城県仙台市青葉区木町通2-1-18ノース・コアビル7階
渋谷オフィス
東京都渋谷区東1-27-6
YMビル5F
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