お客様の『デザイン開発』の仕事で、休みの会社に担当メンバーたちが集まっていました。
別件で会社に行った私も、ちょっとだけ仕事にまぜてもらったのですが、やはり、みんなでワイワイガヤガヤとやるモノづくりの仕事は、この上ないやり甲斐と楽しさです。
でも、自分もつい一緒になって熱くなるので、みんなの「やり甲斐」を削いでしまうこともあるのかな。自分が負かされてしまうような仕事が社員たちから上がってくるのが、いちばんの楽しみ(本来の仕事)なのに。。
… ちょっと邪魔し過ぎたかも(^^;。これから気をつけます。
秋の味覚『はらこ飯』を食べました。
そんな秋の記事を用意したのに、蔵王では初雪が観測されてエコーラインも一時閉鎖されたそうです。バイクでもクルマでも、今年は蔵王を走らないままシーズンが終わったかぁ。。
… 東北の山々からは、もう冬便りです。
採用情報を閉じていたはずなのに、わざわざそこを破って2名の応募があり、下半期に中途採用しています。応募する方もするほうですが、採用する方もするほうです。なんのための採用情報なんだか(^^;。
こういう不常識が通用してしまうところが、うちらしいと言えばらしいところ(←非常識ではない)。非真面目な会社です(←不真面目ではない)。
そんな2名なので、人間性も魅力的で個性が素晴らしく、技術能力も高いそうです。採用情報が閉じていてこの出会いですから、縁とは不思議ですね。まぁ、採用判定者たちの「役員をも誤魔化す」強引な採用判断も、結果いいんでしょう(笑)。現場が意志を持つと正しくて強いです。
誰かにやらされることなく、先輩たちと一体となってどこに出しても負けない仕事を、大切なお客様に届けてお役に立ちましょう。自分の仕事(チカラ)を、そこで計っていくことを常に忘れてはいけません。
かつての愛車「ビート」が遊びにきてくれました。久しぶりの再会(お別れの時の記事)。
エンジン音がすこぶるいい。新しいオーナーさんの腕でますますコンディションが上がっているようです。これは、うれしいですね。
思い出すのは、『遅い・狭い・低い・うるさい』の四重苦のこと。でも、これが大好きでした。非力なエンジンを上手に使わないと思いどおりに走ってくれないので、”運転” はまさに仕事だった(笑)。
もう「ビート」というクルマを自分で所有することは無いと思いますが、いつか機会があったら、1日中たっぷりと乗ってみたいです。