ヨシオトオルが行く [インクレイブ(仙台・渋谷) 吉尾徹の社長ブログ]

　写真の保管フォルダを整理してみたら、タテ撮りの写真も３割くらいあります。なのにブログではヨコ撮りしか使っていませんでした。

　で、今日からタテ撮り写真も使っていくことに。

　第一弾は、さいきん暑すぎて夜しか走る気になれない愛車『CB750F』とのワンショットです（^^；。

　夜７時から愛車「CB750F」で秋保温泉方面を走ってきました（昼は暑すぎるので）。街を通り抜けて山の方に近づいてくると、風を切る空気が涼しくてもう最高です。

　夜ごはんに、例の中華料理店『龍宝』で、酸辣湯麺を食べてから、帰りました。

　「CB750F」のキャブレターのセッティングを詰めるため、走りながらこれを調整。「走る・曲がる・止まる」。ばっちり仕上がりました。

　昨年７月から始めた『CB750Fカスタマイズ計画』は、すべて完結（だらだらと１年もかかってしまった）。着手前は「自分には無理かな」と諦めそうになった計画でしたが、今では ”商売にする” 自信すらあります（笑）。なんでも「やってみなはれ」ですね。

　愛車「CB750F」。このまえの試走行のときにエンジンパワーが出切っていないような感じがしたので、今日はガレージでこれをチェック。

　すると、４気筒のうち１番シリンダーから出るマフラーだけが他に比べて低温になっていることを発見。最初に『スパークプラグ』の寿命を疑って新品に交換してみたところ、これだけでバッチリ復活してくれました。よかったぁ、簡単＆安く済んで（^^♪。

　先日仕上がった愛車「CB750F」を走らせてみました。少しずつペースを上げながら、様々な走行条件を選んで約100kmを走りました。

　結果、気に入らない現象がいくつかあり、帰ってから再調整。でも、どうしてもセッティングがうまく出ないところも（泣）。
　ま、一発でうまくいくことはないか。仕事と同じで「PDCA」を回すことが大事。妥協することなく煮詰めていきます。