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シビック世代としては…

　ドライブ途中で停めた駐車場に、赤い『シビック・タイプR・EURO』が入ってきました。「いい！」。機会があればぜひ走らせてみたいクルマです。

　そうそう。ホンダの４輪事業を中核で創り上げてきた『シビック』が、約４０年の幕を閉じ、国内販売を終了するとの発表が、ニュースになりました。

　少し寂しい気もしますが、前進なんでしょうね。

NSX、いただきました

　ホンダ『NSX-R』のラジコンをプレゼントしてもらいました。可愛い『チョロQ』なので、走る速度もゆっくりだし操作も簡単で、私でも上手に走らせることができました。

　仕事の手が詰まってきたら、デスク上につくったコースを走らせたりして気分転換。

　そういえば子供の頃、弟が大事にしていたラジコンカーを無理やり操縦し、ドブに落っことして逃げたことがあった。…あれは悪かった。ごめんなさい。

「CB750F」来春までバイバイ

　愛車「CB750F」。今年７月から、”前後足回り換装（17インチ化）”や”吸気システム変更”などのカスタマイズ（改造・改良）を行ってきたのですが、途中の資金ショートで頓挫。とうとうこれを完成できないまま、年の瀬です。
　今年は２回しか乗れませんでした（T_T。このまえ時間をとって、”車体の防錆処理”や”バッテリー取り外し”などを行い、来春までの長期保管に備えました。

　CB-Fくん、ごめんなさい。ダメオーナーは、来年からココロを入れ替えます。仕事面でも挫折や反省が例年になく多い一年となりました。未知の仕事領域に挑戦するからとは言え、こちらのココロもそれ以上の「本気」で入れ替えます。

ホンダインサイトの評価は

　ホンダインサイトのモニターを頼まれたので、週末に市街地やワインディングをドライブしてみました。インサイトには初めて乗ります。個人的には「こんなクルマ」が好みなのですが、これと比較して語るようなジャンルではないことは乗ってすぐに分かります。

　それにしても動力性能の元気なこと。ハイブリットだからと言ってドライビングの楽しさがスポイルされているようなところも全然ない。むしろ、モーターアシストの恩恵で同排気量車に比べても実にパワフルです。これは楽しい（＆欲しい！）。クルマづくりの未来、楽しみですね。