ヨシオトオルが行く [インクレイブ 社長ブログ]

いつもの仲間がいないオフィス [ 社長のしごと目 ]

　今朝は、いつも私のデスク周辺でいっしょに仕事をしている社員たちが、５名もいません。 寂しいものです。 明日１４日（水）から１６日（金）まで、インクレイブが製品出展する 「WEB2.0マーケティングフェア」 がいよいよ開催となるので、その運営や推進のために社員たちは今日から現地入り。 渋谷メンバーも大忙し。 会期中、１３万人もの来場が見込まれている大規模イベントです。

　この産業展示会への出展は、今期の会社と社員たちの仕事水準、成長角度などを決めていくことに繋がる、主要政策のひとつ。 独自の開発製品やサービスの腕を試す場面でもあるので、全国のライバル会社たちと肩を並べて、堂々と仕事をしてきてもらえればと思います。

　開催前の段階で、３０社近くの商談申し込みがあり、会期中の新規商談を含めれば、相当に忙しいブースになることでしょう。 ４日間の出張業務ですが、体調管理にも気をつけて、楽しい仕事をやってきてください。

　さて、仙台や渋谷の不在メンバーをカバーする仕事も、ある意味でこのイベント成功の鍵を握る重要な仕事になっています。 会社自体がしっかりとしていなかったら、出先で頑張る社員たちは安心して仕事ができません。 攻めと守りと。 全社一丸の新しい仕事が明日から始まります。

お節介な会社にしておきたい [ 社長のしごと目 ]

　インクレイブは、少し「お節介」なことを考えるところがあります。 頼まれたままには応えずに、必ず新しい提案も加えるので、ある意味で 「お節介」 です。
　ライバル会社たちに負け続けてきた歴史や喜ばれることが多かった経験などから、こういう仕事体質になってきたのかも知れません。

　こういう踏み込んだ提案が、クライアント様の事業戦略面でマッチすると、お客様にはすごく有益な提案を差し上げることができます。 やはり、お客様のビジネス上にある目的・目標において大成功してもらいたいワケですから、考えられることや可能性を出し惜しみするのは、イヤです。

　一方で、こういうお取り引き関係が許されていくと、甘えや油断、過信から思わぬミスが起きることもあり、迷惑を掛けてしまうことも。 心から申し訳ないです。 肝心なところでは、まだまだ青いところもある。 やはり、最後まで責任が貫ける 「お節介」 じゃなかったら意味はありません。

　リスクが高い選択をわざわざするのですが、会社と個人の成長に必要な思考的負荷を 常にかけていく結果には、それをクライアント様のために繋げていける自信もあるので、これからもこの方針で頑張ります。

「CB750F」に１回だけ乗れました [ バイクとクルマ ]

　ＧＷ中は、天候のいいタイミングを見計らって１回だけ 愛車 「CB750F」 に乗れました。 外気温も２０度くらいまで上がってくれて暖か。 湿度もカラッとしていたのでエンジンもご機嫌でした。

　まずは、七北田ダムの上り下りのワインディングを２往復。 ついでに大倉ダムまでのワインディングも走りました（^^v。 途中で見つけた自販機で缶コーヒーを買い、大倉ダムの湖畔公園で少しのんびりしました。

　携帯電話のアンテナも３本。 郊外に出たら必ずチェック（^^；。 仕事に縛られているような悲観意識はありません。 会社の製品やサービスをご利用いただいているユーザーさんたちが全国にいて、会社にはそれを守っていく市場責任がある。 独自プロダクトを持つ企業ですから、当たり前ですね。

　それにしても以前に比べれば、急なトラブルで休みの会社に出るようなケースはずいぶん少なくなりました。 技術者たちが重ねてきた努力と仕事のおかげです。 ガレージに戻ってから、しっくりこなかったセッティングを調整し直して、ＧＷのＣＢ遊びは、お終い。 約3時間・90kmを遊しみました。

ネット掲示板がきっかけの出会い [ ただのひとりごと ]

　確かこのとき（お正月）に、とあるバンドメンバー募集サイトの掲示板に 「加入希望！」 みたいな情報を登録したんです。 月１回くらいスタジオで遊べるような仲間がいれば、復帰する ”ギターの趣味” にも楽しみが増えるかなぁ、くらいの軽い気持ちでした。

　そんなことをすっかり忘れて過ごしてきたところ、このまえ突然、あるバンドから私宛に 「メッセージ新着」 があった ”お知らせメール” が届きました。 何となく面白くなって、掲示板に返事を返してみると 「すぐ会いましょう！」 と（笑）。 で、それも面白そうだったので、実際に会ってみたんです。

　指定場所の某ファミレスに着くと、そこにはメンバーさんたちが揃っています。 前後の時間にも、他のギタリストたちの面接が行われていくシステム。 採用面接ですね（笑）。 仕事上の立場のこともあったので、この段階では、掲示板上のバンドルネームのままでの面接をお願い（^^；。 いろいろとお話しをして帰ってきました。 すごくいい人たちでした。

　趣味とは言え、クリエイティブな世界だし、仲間があるチームでの創作活動なので、いい加減な気持ちでは参加できないでしょ。 会社や仕事とまったく同じだなぁ。 しっかり考えなきゃね。

「CB750F」、やっと直ったんだけど… [ バイクとクルマ ]

　先日、仕事が遅くなった影響もあり、起きたら午前１１時になってました。 あー、せっかくの休みだったのに。

　遅めの朝ごはんなのか 早めの昼ごはんなのか、とにかく食事を手早く済ませて、愛車 「CB750F」 の修理です。 二度目の正直（前回のトラブル記事）。 約２週間もかかってネットオークションで、ようやく部品を見つけ出しました。 約３０分程度で取り付けも無事完了。 さ、デイトナレーサールックに生まれ変わった 愛車 「CB750F」 で、ようやく走ることができます （まだホイールのブラック塗装は出来てませんが）。

　でも、なんとなく天候が怪しい。 風も冷たいし…。 で、もうちょっと様子をみようと ソファに寝ころんだら、つい昼寝してしまい、午後４時前。 しかも、雨が落ち始めていました。 というわけで、今日も乗れず終い（T_T。

　またまたやることもなくなってしまい、夕方からは ひとり会社に出てきてしまいました（^^；。 仕事、けっこう残ってるんですよ（泣）。 がんばって、明日は休むぞ。 あ、てるてる坊主もつくっておこう。

いい季節になってきました [ ただのひとりごと ]

　ほんの少しの時間でしたが、この前、お花見をすることができました。 花が散っている様子もなければ、未開花のつぼみもなくて、まさに絶好のタイミング。
　緑の絨毯の上に立ち並ぶ、ここの桜がいちばん好きだなぁ。 …あまり知られていないスポットなので、へんな宴会も行われてないし（笑）。

　蔵王エコーラインも、いよいよこのゴールデンウィークから開通するそうです。 もちろん、まだまだ気温は低いだろうから 愛車 「CB750F」 で遊べるのは、もうちょっと先だろうけど。 今シーズンも楽しみだなぁ。

　あ、遊んでばかりもいられないです（^^；。 来月１４日（水）～１６日（金）に行われる、日本最大級のIT産業展示会 「WEB2.0マーケティングフェア（於：東京ビッグサイト）」 への出展が いよいよ迫ってきています。

　当社の代表的製品である「モバインASPサービス」を中心に、ますます魅力的になった新機能の紹介、導入事例や活用法の展示、その他のソリューションラインナップなどをご紹介。 お時間のある方は、ぜひインクレイブの出展ブースへお越し下さい。 くわしくはウェブサイトからどうぞ。

たとえ小学生たちに笑われても [ 街のアレコレ ]

　昨日の日曜日。 クルマで動いていた途中で ”バッティングセンター” の看板を見つけて、急に 「打ってみよう！」 と思い立ち、チャレンジしてみました。

　最初は球速80キロから開始。 8割くらい打てるだろうと馬鹿にしていたら、1ゲーム15球のうち1球しか前に飛びませんでした。 ほとんど空振り。 ネット裏で待っている少年野球の小学生たちが間違いなく笑ってます。 だけど、笑われる格好悪さよりも、打てないことへの苛立ちが先。 「笑いたいなら勝手に笑え」って感じ。

　このあまりの悔しさに、「球が遅すぎるんだ」 と考え（←こういう性格）、つぎに球速120キロに挑戦。 80キロのときの反省が活かせたものの 15球中3球しか前に飛ばせませんでした。 計30球で4球しか前に飛んでません。 後半なんてフルパワースイングだったのに（泣）。

　前に飛んだだけの確率で1割3部。 ここからヒットになるかの問題があるわけだから、試合だったらまったく結果の出せない選手です。 もう情けなくて情けなくて…。 次にリベンジだな。 140キロでも打ってやる。 今日は、”右太もも” と ”右肩” が筋肉痛のまま仕事してました（^^；。

やることがなくなった休日 [ ただのひとりごと ]

　この週末、会社はお休みをいただいています。 それにしても１週間が早すぎる。 先週まで、仙台の街では見頃だった桜もけっこう散りかけていて、山や北の方に行かないと満開の桜は楽しめそうもありません。

　先週、思わぬトラブルに見舞われ、この１週間をかけて探して続けてきた 愛車 「CB750F」 の欠品パーツも、オークション上ではとうとう見つからず、入手できませんでした（泣）。 この休みこそ絶対に乗ろうと思って予定を空けていたので、今日の予定がパーです。 早く 「デイトナレーサー仕様・CB750F」 に乗りたいのに。

　と言っても、外は冷たい雨が朝から降っているし、どっちにしてもバイクを楽しめるような天候でもなかったか。 というわけで結果的には、良かったんだか、悪かったんだか…、分かりません（^^；。

　で、やりたいこともあり、会社に出てきちゃいました（笑）。 しばらくすると、Mさん、Nさん、Kさん、Mさん…、計５人が集まってきました。 各自、「会社に遊びに来ただけ」 と言い張ってます。 なんだかなぁ（^^；。

都市銀行さんとのお取引が開始 [ 社長のしごと目 ]

　ある都市銀行さんからの提案をきっかけに、インクレイブのこれからの事業展開や経営戦略などについて事業懇談を重ねてきました。 そして今期からは、その第一歩となる新しいお付き合いが始まりました。 まだまだ小さな会社の製品・サービス、事業展開などにも目を留めていただいて、有り難いです。

　振り返ると、独立当時は、どこの銀行さんも相手にしてくれなくて、どこからもお金が借りられず大変な事態に陥りました。 お金がないまま先に独立してしまったので、もうアベコベ。 いまなら分かるのですが、実績なき人間に結果未知の事業資金を貸してくれるはずがなかったんです（^^；。

　かといって、この常識が先に分かっていたら起業も出来なかったはずなので、ま、結果的にはよかったのかな（笑）。

　でも、遠いです。 目指している経営＆事業レンジに入るためには、足りない力があまりに多すぎる。 ひとつ片づいたと思っても、新しい課題がどんどん出てくる。 描く事業戦略やこれからの展開が、この銀行グループさんの持つ基準にも、しっかりと通用していけるよう、みんなで頑張ります。

「CB750F」の調達パーツが不良！ [ バイクとクルマ ]

　今日は土曜日。 先週は、パーツ（ガソリンコック＆ストレーナー）の取り付けサイズ不一致のため、走ることが出来なかった愛車 「CB750F」。 木曜日のうちに届いていたパーツを、朝から張り切って組み付けました。

　組み付けたパーツは、タンクからキャブレターにガソリンを供給するための重要部品。 約１時間弱の作業が終わり、これで問題は解決。 「いよいよ乗れるぞぉ（^^♪」。 予定しているホイールのブラック塗装は終わってませんが、憧れのデイトナレーサールックに生まれ変わった 「CB750F」 で、初めての走行になります。

　ヘルメットなどを準備して、エンジンの暖機をするためコックを開けて燃料を流しました。 ところが途端にコック部からガソリン漏れがぁ…（T_T。 せっかく手に入れたパーツだったのに、不良部品でした。 「あ～ぁ」。 25年も前の部品なので、こういうことはよく起こるんです。

　ここであえなく断念。 このまま強行に走れば、道のどこかで爆発しますからねぇ（^^；。 やはり、命が大事。 今日からまた、部品探し＆調達からやり直しです。 来週末こそ乗れるんだろうか。

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