社員個々の能力や持ち味、可能性を見て、仕事単位の達成水準にも、ほんのちょっとのチャレンジを求めます。
果敢に挑戦してプライベートな時間の努力すら惜しまない社員もいます。 中には、上手な言い訳をして逃げちゃう社員も（笑）。 ま、それぞれです。
このような 「ほんのちょっとのチャレンジ」 は、やり遂げることによって、その社員の力として備わります。 私や上司の私欲ではありません。 なにしろ、備わった力は ”返してはもらえない” ワケですからね。
一方で、この 「ほんのちょっとのチャレンジ」 は、その社員にとって、”無理命題” になってはいけません。 だから、マネジメント側にも相応のＯＪＴ技量が求められます。 失敗しないように起こしたアクションの中で失敗してしまい、次に活きるなら、いい経験です。
「なかなかうまく出来ないことや失敗は、決して恥ずかしくない。 前に進んでいる証拠なんだ」。 そんな仕事観や組織体質を作っていくことが大事だと考えています。 素晴らしい失敗には、「ナイス・チャレンジング賞」 みたいな表彰があっても いいかも知れません。
５月とはいえ、晴れると日差しの感じも夏っぽくなってきました。 バイク乗りにとっては、ますますイイ季節になります（…梅雨も来るけど）。
先日の日曜日、あるバイク部品を探すために、仙台市内にあるバイク解体屋さんに行ってみました。 １年半くらい前に来たとき （そのときの記事） に比べて、ずいぶんと在庫が少なくなっていて、ちょっとがっかり。 スクラップ・バイクとはいえ、このように品揃えが少ないと、何となく ワクワクしないものです（笑）。
結論からいえば、探していた車両もなかったため部品は見つかりませんでした。 このところオークションをチェックしていても、まったく流通が見られない部品なので、メーカーに頼んで、バックオーダーしておくしか手はないかなぁ。 でも、この方法だと価格が格段に高くなるし、入荷日が読めないし…。 ま、もうちょっと気長に探してみることにします。
帰ってきてから ブログを書こうと思ったら、前回に続き、またこの解体屋さんの会社名を調べてくるのを忘れてしまいました。 すみません（^^；。
ケータイのGPS機能を活かした 「カーナビ・アプリ」 を、実際のドライブで初めて使ってみる、という同僚のクルマに同乗。 この種のアプリが多く存在していることは分かっていましたが、「本当に使いモノになるのか？」 と半信半疑だったので、私も興味津々です。
で、あえて初めて行く場所を選んで、電話番号から検索。 目的地登録やコース選択をして、さっそくスタート。 実際のドライブコースでテストしたわけですが、結論から言うと、これは イイーです。
一般的なカーナビが持つ基本機能を ほとんど備えていて、性能的にも びっくりするくらい優秀。 コース上の位置表示レスポンスは HDDナビくらい早いし、それに合わせたルート案内等の音声ガイダンスも的確。 案内ルートを外してしまったときのリルート検索も賢いです。
ケータイのGPS技術を活かしたナビ性能って、ここまですごいんですね。 これなら、仕事で移動する社用車にも使えて役立ちそう。 ケータイを買い換えたくなる理由が、やっとできたような気がします（笑）。
私のブログは、Google Analytics（アナリティクス）で、日々アクセス統計が取られています。 訪問いただいている方の数やその推移を掴んでいくことで、ブログを書いていく励みにもなります。
当ブログを見つけたきっかけとなった、このところの ”検索キーワード分析” を見てみると、なんと最近、「あんかけ焼きそば」 というキーワードから訪問してくる方が、けっこう多い（笑）。 確かに Google で、「あんかけ焼きそば」 を検索してみると、約170,000件のサイト情報の中から、５位前後の順位を出していて、１ページ目で当ブログが見つかります。
その記事は、名取市にある ”おこのみラーメン” さんで食べた 「五目あんかけ焼きそば」 の内容を書いたもの（コレです！）。 ”おこのみラーメン” の親父さんも、まさか 「あんかけ焼きそば」 のキーワードで、自分のお店とそのメニューが Google の上位ページで見つけられているとは思ってないワケで、それを思うと 何だか可笑しくなりますね。
今回は偶然でしたが、ブログの記事単位（記事やページのタイトル＆本文）に、このような SEO を意識しておくのも、案外と面白いかも（^^♪。
私の 「使用禁止ワード」 に関する第二弾です （第一弾の記事はこちら）。 今回は、「かなり」 という言葉。
これも前職時代の上司から使用禁止令が出された言葉です（^^；。 「かなり大変です」 とか 「かなり良い具合です」 みたいに 気軽に使っていたのですが、「ヨシオさん、”かなり” という言葉では、”量” が分からないよ」 と。
大きな企画開発も 小さな業務改善も、大切なのは、”現状を正しく掴むこと”。 そしてその ”現状” は出来る限り、”量（数値）”要素で掴むことが大事です。 数値要素で ”悪さ加減” を掴むからこそ、目標や理想としての ”目指したい数値” が出てくるわけです。
現状把握が情緒的だと、その後の目標設定も情緒的になり、仕事の精度は高められません。 また、数値データが伴っていることで、”情緒的” な分析にも根拠が見えてくる効果があることを学びました。
こんな感じで、先輩たちから言われた私の 「使用禁止ワード」 には、この他にも 「常識だ」 とか 「難しい」 など、全部で ８つくらいあります（^^；。
突然の発表（？）ですが、”大型二輪免許” を取得しました（^^♪。 いまから １ヶ月半前にブログ（そのときの記事）で話した ”実現したい夢” のひとつが、”コレ” だったのです。
あのあとすぐに行動を起こして、近所の奥羽自動車学校に入校。 免許試験場での一発試験も考えたのですが、大きなバイクから遠ざかっていた期間も長くて自信もないし、この際、安全＆基本技術を見直す意味でも、自動車学校にお世話になりました。 私の場合、普通二輪免許はあるので、休日教習を使っても全１２時限で修了。 あっという間でした。
教習車は、ホンダCB750。 パワー特性がマイルドなので、初めてでも乗りやすいバイクでした。 それにしても教官たちの巧いこと…。 とても勝てません（←勝つ必要はないけど）。 教官たちの親切・丁寧な指導のおかげで、オーバー補習もなく無事に卒業。 先生方、ありがとうございました。
あとは、バイクが揃えば この夢は実現するワケです。 ま、このバイクの話しについても いろいろと想いがあるので、また今度（^^♪。
奥会津にある弟夫婦たちの実家のご両親から、いろいろとお土産が届きました。 ありがとうございました。
弟たちが釣ってきた ”天然ヤマメ” や 採れたての ”タラの芽” などなど。 いつもたくさんの季節のお土産をいただき、恐縮です。 今回の ”ヤマメ” と ”タラの芽” も私の大好物。 明日は、”ヤマメの塩焼き” に ”タラの芽の天ぷら” でキマリでしょう（^^；。 かなり楽しみです。
うちの身内たちまで大勢でお世話になり、また、たくさんのお気遣いをいただいたみたいで、本当にありがとうございました。 ウェブ上に公開される公のブログなので、お名前や内容をあげて細かく書けないのが苦しいところですが、とにかくお世話になった皆さまに心から感謝感謝です。
これからもどうぞよろしくお願いいたします。
