ヨシオトオルが行く [インクレイブ(仙台・渋谷) 吉尾徹の社長ブログ]

　「CB750F」のキャブレターのセッティングを詰めるため、走りながらこれを調整。「走る・曲がる・止まる」。ばっちり仕上がりました。

　昨年７月から始めた『CB750Fカスタマイズ計画』は、すべて完結（だらだらと１年もかかってしまった）。着手前は「自分には無理かな」と諦めそうになった計画でしたが、今では ”商売にする” 自信すらあります（笑）。なんでも「やってみなはれ」ですね。

　愛車「CB750F」。このまえの試走行のときにエンジンパワーが出切っていないような感じがしたので、今日はガレージでこれをチェック。

　すると、４気筒のうち１番シリンダーから出るマフラーだけが他に比べて低温になっていることを発見。最初に『スパークプラグ』の寿命を疑って新品に交換してみたところ、これだけでバッチリ復活してくれました。よかったぁ、簡単＆安く済んで（^^♪。

　先日仕上がった愛車「CB750F」を走らせてみました。少しずつペースを上げながら、様々な走行条件を選んで約100kmを走りました。

　結果、気に入らない現象がいくつかあり、帰ってから再調整。でも、どうしてもセッティングがうまく出ないところも（泣）。
　ま、一発でうまくいくことはないか。仕事と同じで「PDCA」を回すことが大事。妥協することなく煮詰めていきます。

　愛車「CB750F」。やっと完成（^^ｖ。

　今日は雨が降っているので、あした晴れてくれたら シェイクダウン してみます。

　先日に続きバイクの話し。こちも約半年ぶりとなる「CB750F」を冬眠から起こして、久しぶりに火を入れました。周りの空気を揺らすようなCB-Fサウンド（エンジン音）。調子は最高です。

　いつまでも聴いていたいのですが、確実にご近所迷惑になるので数分で止めました（^^；。早く仕上げて今シーズンこそは乗らないと。