お盆休みに入った途端に、会社のコンテンツやデータを収容しているＷＥＢサーバの１台がダウン（接続障害）しました。
朝一番から会社に緊急出社して対応に当たりました。 当社のサーバ技術者M.Mさんの対応力のおかげで、数時間後にはサーバは復旧 （←休みだったのにありがとう）。 …やれやれ、です。
そういえば、前職の会社では、役員や管理職たちが休暇・休日毎にローテーションを組んで、自宅待機チームをつくっていました。 若気の至りで 「自由に休めなくて大変じゃないですか？」 と、ある役員に聞いてみたことがありましたが、「だから役員なんだ」 と一蹴。 「これが会社の市場責任ということなんだろうなぁ」 ということを教えてもらいました。
行政はもちろん、各地の大手企業グループも、こういう仕組みが本当によく出来ています。 当社のこれからを考えると、自社製品・サービスを利用してくれるユーザーが全国各地に出来ていくワケだし、会社として 「休日」 の 「休み方」 については、その仕組みを見直しておかないといけない、と痛感しました。
若い社員のひとりから、「知り合いに良い人材がいるんです」 という提案がありました。 これもベンチャーの良いところだと思います。
一般的な会社なら、総務などの上層部署が人事政策を決めて人材を採用しますから、現場の社員がこういう発想を持つことは少ないと思います。
当社の場合だと 社員ひとり一人が、「今後はどういう人材が必要か」 ということも取り入れて、会社と仕事の将来像を考えて良いわけです。
それに、私が自信を持って採用してきた人材が、紹介してくれる人材なわけですから、会社とのマッチング確率はきっと高いはずです。
”会社づくり” という次元での思考が大いに歓迎されて、それが認められれば、そのアイデアをカタチにすることができる。 仕事にだって高い主体性が持てますから、だれかにやらされているような仕事はありません。 そういうことが出来る仲間たちとの仕事はホントに楽しいです。 他の会社で働く気がしません（笑）。
パワープランズ と関連グループ会社のそれぞれは、１３日（土）から１６日（火）まで夏期休暇をいただきます。
というワケで、今日の仕事が終わると休みに入りますが、それは対外的なご案内です。
当社は、写真メディア制作に関する直営拠点も持っているので、各拠点のスタッフの仕事はお盆中も続きます。 現場スタッフのみなさん、本当にご苦労さまです。
私もみんなの頑張りに応えて、（あまり）遊ぶことなくしっかりと待機していますので、お客様のためにも良い仕事を提供してあげてくださいね。
土日や祝日、ＧＷ（ゴールデンウィーク）、夏期・冬期休暇など、お休みの日にこそ、スタッフを送り込んでいただける家族のみなさんには、いつもいつも感謝です。 やはり、仕事というのは一人勝手にはできないことです。 家族の理解などがあって、頑張れるんだろうし、疲れて帰っても元気が取り戻せるのでしょう。
スタッフのご家族のみなさん、いつも本当にありがとうございます。
千葉県に購入条件に近いホンダビートを発見（すでに全国網で探してます）。 エアロパーツなどのオプション類も ３年前に乗っていたビートとほとんど同仕様。 でも走行距離が 8.3万キロなので判断が微妙…。
実は、先日 会社のK.Sさんに紹介された 1.7万キロのビート（１１０万円・黄色）を見て以来、考え方が変わってしまったんです。 やはり、生涯そばに置いておくビートなので、出来るだけ低走行車を探すことに戦略変更。（←仕事でも戦略変更が多い性格）
冷静に冷静に考え直して、今回のビートも諦めました。 それに仕事面でも、全国向け製品のリリース前なので、タイミング的にも悪いしね。 もうちょい購入時期は先送りしようと思います。
それにしても、対応してくれた千葉県白井市にある 「オートクラブ」 さん（千葉県白井市復1457-161・TEL047-498-4190）。 最後までものすごく丁寧な対応をしていただけて感激でした。 このショップは、なんと千葉県唯一のホンダビート専門店。 スタッフさんのビートに対する愛情が随所に感じられて、とても安心でした。 ビートはこういうショップで買うべし！
新聞社さんのお声掛けで、仙台のブロガー数名のみなさんと、楽しい座談会を開催 （詳しくは後日お知らせ）。
自分なんて、仕事の延長線上で始めた ”社長ブログ” なわけで、営業くさいところが多くて、いつも申し訳ない感じなのですが、楽しかったです。
それにしても、参加したみなさんとのテーマやコンセプトの違いこそありますが、成功するブログにはある共通性もあるような気がしました。 ブログに取り組んでいる人間として、すごく勉強になりました。
座談会終了後には、みんなで軽くお食事会。 これもまた非常に楽しいひととき。 あっという間に、深夜１２時がまわってしまい、解散に。 関係者のみなさま本当にありがとうございました。 今後ともよろしくお願い申し上げます。
「まだ、地下鉄、間に合うかも！」。 これは駅まで走った途中で撮った仙台駅の写真。 結果はすべり込みの アウト！、最終の地下鉄が走り去っていくあとでした（泣）。 この写真を撮ってなかったら、地下鉄も間に合ってたと思う。 しかも、ピント合ってないし…。 ブログをやっていると、こういうこともある（笑）。
システムエンジニア K.Sさんに教えてもらった 「ホンダ・ビート」 見てまいりました。 いやー、懐かしかったです。
（相変わらず安っぽい）ハンドルを握りながらビートに乗っていた日々を思い出します。 車高が低すぎるために、前に止まっていたクルマが気付かずにバックしてきてぶつけられたり、深夜にガス欠で止まってしまって、GSも近所になく朝まで狭いビートで過ごしたこともある。 バイパス走行中に エンジンブローして、レッカー車に助けに来てもらったこともあった。 大雪が降り続いた日、駐車場に停めておいたビートがすっかり埋まってしまって、どこにあるか分からなくなったことも。 …とにかくいろいろあったなぁ。
それにしてもこのビート、予想どおりの最上級グッドコンデション。 乗り出し価格で見積もってもらったら、なんと１１０万円オーバー（撃沈）。 ２シーター・オープンという実用性の低さに加え、完全な趣味クルマでしょ。 やはり 「お小遣いで買える範囲」 という条件は絶対だなぁ。 泣く泣く諦めてきました。
K.Sさん、せっかくの情報だったのにすみませんでした。 引き続き、おすすめのビート情報がありましたら、ヨロシクお願い申し上げます。
担々麺が美味しいという噂を聞いて、ジャスコ冨谷店近くのバイパス沿いにある 桃源花 （とうげんか） というラーメン店に行ってきました。
日曜日なので十分に時間を外して行ったつもりが、数組みの順番待ちの状態。 けっこう人気店なんですね。
満席で混み合ってたものの、７、８分程で担々麺が運ばれてきました。 混雑時の調理対応も場数をこなしている感じです。 反面、回転率を高めようとする接客姿勢が若干ではありますが強引さを感じますが、これも繁盛店ではよく見かけます。 普通は気にならないと思います。
値段の割にはボリューム感はあまりない感じ。 これも噂どおり（笑）。 食欲をそそる良い香りです。 担々麺に使っているラー油や芝麻醤も手作りなんだそうです。 評判どおり、辛さの効いたスープが美味しい担々麺でした。
そういえば、うちのおふくろが担々麺好きなので、今度連れてきてご馳走してあげようかと思います。 この程度でも親孝行になりますかね。
