あけましておめでとうございます。今年も パワープランズ・グループ や [モバイン] などの各種WEB製品、そして [ヨシオトオルが行く] を どうぞ宜しくお願い申し上げます。
さてさて、元旦の今日は、久しぶりに実家に戻り、両親といっしょにおせち料理を囲みました。 ついつい食べ過ぎてしまった元日に。
それにしても、先日のNHK紅白歌合戦、どうも盛り上がらないし楽しめない…。 男と女に別れて”合戦”する必要はあるのか、司会がいないと進行できないのか…。 毎年のことですが、出演アーティストが誰なのか、どういう構成でどういう順番なのか、という問題ではないような気がしています。
他局で放映されている「格闘技」や「お笑い」などの各番組と見比べてみても、この ”歌合戦” という素材や企画の限界を感じてしまいます。 ５６年の歩み、壊したり捨てたりするのは怖いんだろうな、ＮＨＫさんも。
今年も終わります。 今年最後のブログ記事は何にするか考えているうちに、モカ（スコティッシュフォールド・♂・４ヶ月）が視界に入ってきました。
「よし、おまえのことを今年最後の記事にしよう」。 そういえば、モカの仲間入りは、今年、私の生活の中でいちばん変わったことかも知れません。
イタズラでやんちゃで色んなモノを壊されてきました。 たいへんな面も多いのですが、毎日必ずベッドにやってきて、私とソラ（Mダックス・♂・２歳半）といっしょに寝る姿を見ていると可愛くて仕方ないです。
さてさて最後に、ブログを見ていただいたたくさんのみなさま、１年間ありがとうございました。 みなさまも良いお年をお迎え下さい。 それでは、ただいま（３１日午後１０時）ケータイ審査委員 の仕事が忙しい（？）ので、この辺で今年最後のブログは失礼します。 また来年（明日）！
とうとうホンダ・ビートを手に入れることが出来なかった１年でした。 来年は探していくビートの要件を設定し直すことに。
これまでは、”安くて程度の良いモノ” を、という極めてスタンダードな基準で探してきたのですが、やはり、１５年前の中古車に ”安くて良いモノは無い” ということが段々と分かってきました。
さらによくよく考えてみると、５、６年を乗ってまた買い直すという目的のクルマではないわけです。
そこで来年の新基準を ”高くて良いモノ” に修正。 それこそ日本一走行距離が少ない中古ビートを探す戦略。 それだって、高くてもせいぜい８０万円。 フェラーリやBMW、ベンツなんかに比べたら安い安い（！）。
生涯持っているつもりだし、大して高い買い物ではないのだ（←自分に納得させております）。 来年はこの”新基準”で再出発します。 よっしゃー！
年末になるとお取引先さまから、いろいろとお歳暮をいただきます。 もらっている一方の私や会社としては、というと、お歳暮やお中元を行わないポリシー。 丁寧に御礼を言って戴くだけになっています。
年賀状においては、社内間（上司と部下、仲間同士など）では暗黙の了解で不要になっています。 これらは創業時からの流れで、最初は賛否もありましたが、最近ではこのような企業も多くなっていますので、違和感はなくなりました。
ところが相変わらず、お取引先さまへの年賀状については悩みます。 お互いに儀礼的なものになっている場合もありますし、正直言えば送り先の中には多少なりとも 「相手から送られてくると不味い」 とか 「送った方が無難」 なんていう基準もあったりします（笑）。
旧年の御礼を言って新年を迎えたお祝いやご挨拶を行う年賀状。 その気持ちはあるので、余計に悩みます。 みなさんの会社や家ではどうですか？
発売以来、好評をいただいている ”携帯電話マーケティングASPツール[モバイン] ” に、新しい契約バリエーションと決済方法を加えて、お客様の声に対応いたしました。
発売当初は、月額利用料 9450円で年間契約しかできませんでした。 しかもクレジット決済のみ。 これに対して全国の導入予定事業者様から たいへん多くのクレーム（笑）。 これは、対応しないといけないわけで、その仕組み作りをからシステム対応までようやく終わって、先日やっと再発表。
これで、販売パートナー様も導入予定ユーザー様も、自社にマッチした期間や予算、支払い方法で、柔軟に導入することができるようになりました。 また、ご契約ユーザー様においては、導入１ヶ月で ４００名以上の会員構築に成功したショップ様もあって嬉しい限り。
こんな感じで [モバイン] は マーケットのみなさんにも育てられて、ますます魅力的に。 来年からの [モバイン] も どうぞよろしくお願い申し上げます。
今日は当社ＳＥ（システムエンジニア）のM.Mさんとお酒を飲んで美味しいものもいっぱい食べてきたので、帰宅後は日本茶を入れてホッと一息です。
このM.Mさん、実は年内いっぱいで退職。 競争の激しいWEB業界において会社の成長に、大きな加速度をもたらしてくれた かけがえのないスタッフのひとり。
いろいろと取り組んできた仕事を思い出しながら、ワイワイガヤガヤと楽しい時間を過ごしましたが、もう辞めていってしまうのかと思うと寂しさもあります。
転職だったら許しませんでしたが、ここで経験してきたことや学んできたことを活かして、フリーランスとしてチャレンジしたい、ということでしたので、応援するしかないです。 残念というよりも 今は 「がんばれよ」 って感じ。 そして 「ありがとう」 の言葉しかありません。 心からお礼を言います。
埼玉県で見つかったホンダビート。 その後も販売店のみなさんに協力をしてもらって、こちらの指定箇所の画像を送ってもらったり、電話でコンディションを聞いてみたり。
ビートのウィークポイントとなっている ”サイドシル” のサビ具合や亀裂、補修状況が気になっていましたが、やはりＮＧコンディションでした。 以前に乗っていたビートも、このサイドシル劣化によるボディクラックに泣かされてきたので、どうしても妥協できないところになっています。
その他の条件はほぼＯＫでしたが、走行距離の割りには販売価格も高めでした。 稀少色のホワイトは、他色のビートよりも高めの価格帯を感じます。
販売店のみなさま、たいへん親切に対応してくれたのにすみませんでした。 またまたビート探しの旅は再出発です。
